车停在停车位被撞，可能面临以下法律风险及实例：
1、证据链风险：关键证据缺失会导致责任难认定。例如，现场无监控、无目击者，停车方未及时拍清事故照片，撞车方又否认责任，就可能因证据不足难定责，影响赔偿实现。
2、诉讼时效风险：交通事故损害赔偿请求权诉讼时效为三年，自知道或应当知道权利受损及义务人起算。比如，车主未及时主张赔偿，三年后才起诉，可能超过时效丧失胜诉权，无法获赔。
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车停停车位被撞，责任归属需结合具体情况分析：
若车辆停在合法划定停车位且无违规，撞车方通常负全责。以下情况责任划分不同：
1. 停车方未按标线规范停放（如压线、逆向停车）致事故，停车方可能次要责任，撞车方主要责任；
2. 停车位规划不合理、标识不清且与事故有直接因果关系，管理方可能担责；
3. 撞车方有酒驾、超速、疲劳驾驶等严重违法，无论停车是否合规，通常需担主要或全部责任。
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车停停车位被撞的责任认定，法律依据《中华人民共和国道路交通安全法》：
《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条明确：“机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。”
车停停车位被撞属机动车之间事故，适用过错责任原则。若停车方合规无过错，撞车方作为过错方应承担全部赔偿责任；若停车方违规，双方按过错比例分担责任，体现上述法条规定。
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车停停车位被撞，处理可能受特殊情况影响，常见情形如下：
1、撞车方逃逸：事故后逃逸会增加责任认定难度。车主需先报警，由交警追查肇事方。若暂未找到，车主可能需自行垫付维修费，或通过车损险理赔（可能有免赔额影响赔偿）。
2、停车位为收费停车场：管理方是否尽安全保障义务影响责任划分。若停车场未设有效监控、未巡逻致无法确定肇事方或责任，管理方可能担补充责任，使责任关系更复杂，处理流程和承担方式需调整。

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